6727
1
С концом марта близится открытие мото сезона 2019 на дорогах! будьте внимательны на дорогах!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Момент жёсткого ДТП на перекрёстке в Челябинске
- Авария дня. В Мурманске внедорожник запрыгнул на капот встречной легковушки
- Авария дня. ДТП с пассажирским автобусом в Свердловской области
- Авария дня. Два пенсионера погибли в Самаре
- Авария дня. в Свердловской области пострадали два пешехода
Новости партнёров
реклама
-Вы сколько сегодня мотоциклов продали?
-Девять.
-Так, двое еще где-то носятся.
п.с. вовремя меняйте резину, аквапланирование на моте куда опасней чем на авто; не пролетайте перекрестки с ограниченным обзором сломя голову и вообще старайтесь не гонять где только 2 полосы, т.к. скорее всего не успеете среагировать на опасность выползшую из двора, ибо очень узко и нет поля для маневра, могу еще много чего написать но я думаю те кто пережил первые 2-3 сезона уже в курсе :)
(фууу выдохнул отпустило)
Вот и получается- прежние расплескались, а новые ещё опыт не накопили.
- на мотоцикле ты постоянно подвергаешься воздействию внешних погодных условий, что есть очень большой минус.
- значит, должен быть плюс, который существенно перекрывает все эти неудобства.
- какой? - правильно, независимость.
- независимость от чего? - правильно, от трафика, от пробок, от потери времени.
- за счёт чего? - правильно, за счёт меньших габаритов, бОльшей маневренности, бОльшей скорости.
- как на практике реализовать эти преимущества? - правильно, двигаясь между рядами, по тротуарам и газонам, по полосе встречного движения и нарушая скоростной режим.
То есть, именно в мегаполисе мотоцикл приобретается для тотального нарушения ПДД и только для нарушения ПДД.
Естественно, данное утверждение не распространяется на селян, которым мотоцикл необходим как воздух, и на солидных бородатых путешественников, чьи мотоциклы стОят иногда дороже "Бугатти", а стиль поведения на дорогах можно считать образцом для подражания...
В городе полно общественного транспорта.
Зачем нужен автомобиль в мегаполисе?
Правильно! Для того чтобы:
парковаться на газонах, тротуарах и пешеходных переходах;
гонять с превышением скорости с оторванным глушаком;
Это, конечно же, не распространяется на селян.
Ну а так то увы да - мне мой мотоинструктор говорил - все кто в железных коробках - хотят тебя убить...каждый каждую секунду - бойся их предвидь их показывай себя им не пугай их. Ну и ещё он говорил что каждый двуногий челолвек - хочет об тебя убиться - поэтому бойся их обьезжай их подальше не пугай их и так далее :) эти правила кажутся бредом но если их соблюдать - все встает на свои места.
https://pikabu.ru/story/statistika_dtp_5931747https://pikabu.ru/story/statistika_dtp_5931747https://pikabu.ru/story/statistika_dtp_5931747https://pikabu.ru/story/statistika_dtp_5931747
https://pikabu.ru/story/statistika_dtp_5931747https://pikabu.ru/story/statistika_dtp_5931747 - на цифру в 2/3 ссылается на первую ссылку (вавилон), которая ссылается на статистику ГИБДД
Так же на статистику ГИБДД и цифры 2/3 ссылаются ресурсы:
https://autorambler.ru/advice/snova-povylazili-kak-ne-popast-v-avariyu-vo-vremya-motosezona.htmhttps://autorambler.ru/advice/snova-povylazili-kak-ne-popast-v-avariyu-vo-vremya-motosezona.htm
http://гибддбрянск.рф/propaganda/rekomendaczii-uchastnikam-dorozhnogo-dvizheniya/2944-pochemu-proisxodyat-dtp-s-motocziklistamihttp://гибддбрянск.рф/propaganda/rekomendaczii-uchastnikam-dorozhnogo-dvizheniya/2944-pochemu-proisxodyat-dtp-s-motocziklistami
http://moto-dtp.ru/kak-ne-sbit-mototsiklista:-naibolee-polnoe-rukovodstvo-ot-samih-mototsiklistov.htmlhttp://moto-dtp.ru/kak-ne-sbit-mototsiklista:-naibolee-polnoe-rukovodstvo-ot-samih-mototsiklistov.html
Британская статистика (20% против 80%):
https://www.motonews.ru/2013/04/03/Glavnye_vinovniki_avariy_vovse_ne_motociklistyhttps://www.motonews.ru/2013/04/03/Glavnye_vinovniki_avariy_vovse_ne_motociklisty
Основные причины аварий:
1. Скорость
2. Щелканье [мат]
3. Неумение прогнозировать дорожную обстановку (это только с опытом придет).
Видать ты один такой рембо