Ничего не будет.Сравни количество возгоревшихся бензиновых авто и машин с ГБО,взрывы газа единичны даже при жёсткой аварии,бензину же достаточно пролива и небольшой искры от покорёженного металл.
Ну возят же в цистернах кислоты,удобрения,газы и прочие опасные материалы.Того же метана в жидком виде перевозится огромное количество.С соблюдением мер предосторожности,естественно.
Только вот интересно, чем это обернётся в плане стоимости перевозок?
Удешевлением перевозок для конечного заказчика и пассажира, за счёт снижения стоимости эксплуатации и прочей дребедени, о которой идёт речь в ролике или увеличением стоимости перевозки, так как РЖД понадобятся дополнительные средства, чтобы внедрять эту экологически-чистую технологию?!..
Если неошибаюсь, еще в 70-х признали этот проект нерентабельным - пробег маловат. Для компактной европы нормально, а для сибири, ставить и снабжать заправочные пункты дороговато.
Удешевлением перевозок для конечного заказчика и пассажира, за счёт снижения стоимости эксплуатации и прочей дребедени, о которой идёт речь в ролике или увеличением стоимости перевозки, так как РЖД понадобятся дополнительные средства, чтобы внедрять эту экологически-чистую технологию?!..