1365
5
Специалисты из немецкого тюнинг ателье VATH Performance вновь вернулись к большому купе Mercedes-Benz CL, но на этот раз доработке подверглась версия CL63 AMG в кузове C216.
Инженеры из VATH установили на автомобиль собственный модуль под названием V63S, включающий перенастроенный блок управления ECU и спортивный выпуск из нержавеющей стали. Благодаря этому, мощность 5,5-литрового V8 удалось поднять до 630 л.с. (прибавка в 86 “коней”), а пиковый крутящий момент вырос до внушительных 930 Нм (+ 130 нм). Это позволило сократить время разгона с 0 до 100 км/ч до 4,3 секунд, а максимальная скорость купе достигает теперь 300 км/ч. Кроме того, в ателье устанавливают на Mercedes CL63 AMG спортивную подвеску, усиленные тормоза и фирменные многоспицевые 20-дюймовые колесные диски. В качестве опции клиенты могут заказать отделку из углеволокна, включающую карбоновый спойлер, диффузор и корпуса зеркал заднего вида.
Источник: carscoop.blogspot.com
Инженеры из VATH установили на автомобиль собственный модуль под названием V63S, включающий перенастроенный блок управления ECU и спортивный выпуск из нержавеющей стали. Благодаря этому, мощность 5,5-литрового V8 удалось поднять до 630 л.с. (прибавка в 86 “коней”), а пиковый крутящий момент вырос до внушительных 930 Нм (+ 130 нм). Это позволило сократить время разгона с 0 до 100 км/ч до 4,3 секунд, а максимальная скорость купе достигает теперь 300 км/ч. Кроме того, в ателье устанавливают на Mercedes CL63 AMG спортивную подвеску, усиленные тормоза и фирменные многоспицевые 20-дюймовые колесные диски. В качестве опции клиенты могут заказать отделку из углеволокна, включающую карбоновый спойлер, диффузор и корпуса зеркал заднего вида.
Источник: carscoop.blogspot.com
Ссылки по теме:
- Отжимания, которые под силу далеко не каждому
- Очень нетрезвый пассажир напал на сотрудника службы безопасности столичного метро
- Стоимость выстрела из оружия на корабле
- Тем временем в Риме
- День без рюкзаков в белорусской школе
Новости партнёров
реклама
