446850
1
Оказаться внутри тонущей машины — сцена из триллера, поучаствовать в которой врагу не пожелаешь. Подобные случаи бывают довольно редко, но знать, что делать в такой ситуации, необходимо каждому автомобилисту.
Что делать при ДТП
1. Как только пришло осознание того, что машина летит в воду, отстегни ремень безопасности! Этот трюк позволит сэкономить драгоценные секунды.
2. Выбраться через дверь возможно, пока вода не достигнет уровня сиденья. Если это уже произошло, скорее всего, дверцу заклинит.
3. Если дверь заклинило, вылезать нужно будет через окно. Ни в коем случае не пытайся разбивать лобовое стекло: не трать время зря! Для повышения безопасности при столкновениях его делают из триплекса. Боковые стекла разбить возможно, но это не стоит делать кулаком или ногой. Воспользуйся острым предметом, например, штырем съемного подголовника. Бей по центру окна. Как только поток воды хлынет в салон, вдохни поглубже и выбирайся из машины.
4. Если окно разбить не удалось, отчаиваться не стоит: надежда спастись еще есть. Попробуй открыть дверцу, дождавшись, когда вода полностью затопит салон. Специалисты говорят, что дверь открыть легче, когда давление снаружи и изнутри одинаково.
5. Выбравшись из машины, плыви в направлении поднимающихся пузырьков: так проще сориентироваться. Помни, что только самообладание и четкость действий помогут выбраться из опасной переделки.
6. Чем больше паники, тем меньше вероятность остаться в живых.
2. Выбраться через дверь возможно, пока вода не достигнет уровня сиденья. Если это уже произошло, скорее всего, дверцу заклинит.
3. Если дверь заклинило, вылезать нужно будет через окно. Ни в коем случае не пытайся разбивать лобовое стекло: не трать время зря! Для повышения безопасности при столкновениях его делают из триплекса. Боковые стекла разбить возможно, но это не стоит делать кулаком или ногой. Воспользуйся острым предметом, например, штырем съемного подголовника. Бей по центру окна. Как только поток воды хлынет в салон, вдохни поглубже и выбирайся из машины.
4. Если окно разбить не удалось, отчаиваться не стоит: надежда спастись еще есть. Попробуй открыть дверцу, дождавшись, когда вода полностью затопит салон. Специалисты говорят, что дверь открыть легче, когда давление снаружи и изнутри одинаково.
5. Выбравшись из машины, плыви в направлении поднимающихся пузырьков: так проще сориентироваться. Помни, что только самообладание и четкость действий помогут выбраться из опасной переделки.
6. Чем больше паники, тем меньше вероятность остаться в живых.
Источник:
Еще крутые истории!
- Поношенную одежду и салатник из своего сервиза на рождение внука: топ подарков от свекровей
- Пилот был против: 12 летнюю девушку с аллергией на арахис высадили из самолета
Новости партнёров
реклама
Ага. Если отстегнуть ремень ДО фронтального удара в воду, вас размажет по приборной панелли. Либо повредите грудную клетку об руль, либо голову разобьете. А дальше уже можно и ничего не делать. С такой травмой из машины не вылезти уже.
Вода не так уж и быстро поступает в салон, обычно я успеваю выключить фары, отопление, дворники и другие электрику. Музыку не выключаю, слушаю до конца, веселее так выбираться. Ещё не забывайте документы взять, если в бардачке лежат, и ценные вещи. А то я один раз забыл, уже почти выплыл, пришлось опять нырять.
Так как падаю часто. Давно поставил дополнительно ручной стеклоподъёмник на заднюю дверь, на перед не ставил, жалко обшивку портить.
Когда всё спокойно выключил, собрал вещи, перелезаю назад. В кармане у меня всегда пакет полиэтиленовый, так как падаю часто, Делаю пузырь из пакета, так проще выплывать да и воздуха можно хлебнуть. Открываю окно вылезаю. Тут важно, когда вода салон заполнила, открыть дверь и закрыть окно. потом закройте дверь, желательно на ключ. Иначе рыбы заплывают. Пару раз не всех удавалось найти, стухли и воняли долго. Теперь всегда закрываю окно и дверь на ключ, прежде чем всплывать.
В общем ничего обычного.
Да, да, да. И в момент удара машины об воду, выбейте лобовое стекло головой.
Дальше можно не читать.
страх то какой!
1. снимаем подголовник.
2. держим лицевой стороной к себе
3. вставляем два штыря подголовника между обшивкой двери и стеклом +-10 см
4. резко тянем на себя подголовник
Небольшого усилия достаточно для полного [мат] стекла.