21975
3
1
Часть специалистов рассматривают этот вариант, как альтернативу провалившимся Конкордам.
Airbus обзавёлся патентом на создание гиперзвукового реактивного самолёта, который способный покрыть расстояние от Лондона до Нью-Йорка всего за один час. Этот самолёт сможет развить скорость, равную 4,5 скоростям звука.
Патент выдало Американское Бюро патентов и товарных знаков.
Патент выдало Американское Бюро патентов и товарных знаков.
Для таких скоростей, самолёт планируют обеспечить двигателями разных типов. Каждый из них будет включаться на определённой высоте. А с взлётно-посадочной полосы гиперзвуковой авиалайнер будет подниматься в воздух строго вертикально.
Технология может повлиять как на гражданскую, так и на военную авиацию.
Скептики считают, что этот самолёт даже не сможет не выйти в серийное производство.
Скептики считают, что этот самолёт даже не сможет не выйти в серийное производство.
Источник:
Внимание: видео на английском языке.
Ссылки по теме:
- Замена колеса на самолёте Airbus-320
- Airbus А380 в деталях
- Как устроена дверь в кабину пилотов самолета Airbus-320
- Airbus A330, пролетевший через шторм
- В Сети пожелали смерти пассажирке А321 за "неблагодарное" видео
Новости партнёров
реклама
Остальная часть специалистов не считает этих специалистов специалистами. ))
ведь больше всего такие самолеты нужны именно нам- страна у нас немаленькая)
Проблема в другом - с такими очертаниями о гиперзвуке нельзя даже и думать. Да даже и о сверхзвуке - сомнительно. Куда они откровенно дозвуковые крайние движки девать будут? Сбрасывать? А с таким носом на сверхзвук - пилоты в трусах будут летать? А то ведь согреются, там градусов триста, не меньше будет.
Но я учолся только взлетать!
не вижу ни шасси ни подходящего места для установки. Аэродинамика это хорошо, но гравитацию никто не отменял поэтому конструкторы извели тонны макулатуры просто на размещение шасси. И как бы хорош не был в полете - как он сядет не опрокинувшись?